Le transport ferroviaire complète la chaîne logistique du réseau, et renforce le caractère multimodal des transports en Afrique. C’est un maillon essentiel de la chaîne du transport et de la logistique, vecteur de l’intégration régionale.
Bolloré Africa Logistics exploite deux réseaux ferrés. Il opère ainsi, sous forme de concession, le réseau qui relie la Côte d’Ivoire au Burkina-Faso (Sitarail), depuis 1995 et le chemin de fer au Cameroun (Camrail), depuis 1999. 3 700 collaborateurs sont employés dans l'un ou l'autre réseau.
Des investissements substantiels sont engagés pour assurer l’exploitation du transport de marchandises et de voyageurs.
Le transport ferroviaire joue un rôle économique et social primordial en Afrique, catalyseur de croissance. Le rail permet de toucher l'ensemble de la population dans les zones les plus reculées. Il a ainsi un rôle essentiel dans le désenclavement des villes et des zones rurales de l’hinterland, et participe ainsi à la réduction de la pauvreté, en permettant notamment aux femmes de vendre leurs cultures vivrières dans les villages voisins.
D’un point de vue régional, la voie ferrée occupe une place fondamentale dans le corridor qu’elle matérialise, permettant ainsi une meilleure intégration régionale et pouvant participer activement, notamment, à l’essor des projets miniers importants pour les pays enclavés.
Camrail Cameroun
1,000 km
1,7 million de tonnes/an
1,2 million de passagers
Sitarail Côte d'Ivoire
1 200 km (Côte d'Ivoire – Burkina Faso)
0,9 million de tonnes/an
400 000 passagers